当下热度较高，我不能跟不上节奏。但其实内心还是比较抵触的，颠覆经典的“中国特供”，实在让人唏嘘...想必看到这里，大家应该猜到是什么车了。没错，就是全新的奔驰G350！取标题的时候本打算写史上最贵4缸机，来吧，废话不多说说，各位看官忍住口中的“芬芳”，冷静的跟随粗面一同看看这台入门级大G。
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首先可以肯定的是，这台搭载了2.0T发动机的奔驰G 350，在日常驾驶中的动力是够用的。2.0T发动机给人的最直观感受是整体动力输出更偏向于中低转速。这就导致每当我急加速超过4500rpm时，就能够感觉到发动机进入到了一个相对衰减的发力状态中。所以这样带来的好处是它在日常驾驶中很顺很轻快，但高速超车有些乏力。
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奔驰G 350采用了代号为M264的2.0T涡轮增压发动机，M264发动机我们已经非常熟悉了，奔驰S 320L奔驰CLS 300和北京奔驰E 350L上都装配的是这台发动机，这台发动机之所以能够替代M276 3.0T涡轮增压发动机，其优势在于不仅整机的体积更小，重量更轻，整体动力参数却并没有缩水。采用电控单涡轮双涡管技术的M264发动机相比M276发动机，反而拥有更大的功率和扭矩。在奔驰G 350车型上，这台M264 2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到了190kW（258马力），峰值扭矩370Nm。与之相匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面，G 350车型的悬挂结构和四驱形式与此前上市的G 500和G 63车型完全相同，硬件上完全没有“缩水”。
2023款欧版奔驰G350内饰设计：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。
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| 奔驰G级欧版 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 2024款 G400d 柴油 | 198.00万 | 198.00万 | 到店面议 | 询底价 |
| 2024款 G500 | 245.00万 | 245.00万 | 到店面议 | 询底价 |
| 2024款 G63 | 285.00万 | 285.00万 | 到店面议 | 询底价 |
| 2024款 G63 Grand 特别版 | 310.00万 | 310.00万 | 到店面议 | 询底价 |
| 奔驰G级欧版3.0T 330马力 R6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 2023款 G400d 柴油 | 228.00万 | 197.00万 | 31.00万 | 询底价 |
| 2022款 G400d 柴油 | 228.00万 | 170.00万 | 58.00万 | 询底价 |
| 奔驰G级欧版4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 2023款 G500 | 238.00万 | 212.00万 | 26.00万 | 询底价 |
| 2023款 G63 | 308.00万 | 298.00万 | 10.00万 | 询底价 |
| 2022款 G350 柴油 | 185.00万 | 169.80万 | 15.20万 | 询底价 |
| 2022款 G500 | 238.00万 | 195.00万 | 43.00万 | 询底价 |
| 2022款 G63 | 308.00万 | 243.00万 | 65.00万 | 询底价 |
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