丰田埃尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变 的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。
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动力方面，全新埃尔法目前仅提供2.5L混动系统，搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率为211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，同样提供两驱和四驱可选。未来新车还计划推出2.4T、2.5L纯燃油版和插电混动版车型。
老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。
日本工匠将不同粗细的金银粉或贵金属粉末和漆混合，然后再进行描绘，呈现华丽的视觉效果，随着技法日益丰富逐渐形成末金研绘工艺。冠森名车将末金工艺改良，并在汽车产品多变的曲面上得以呈现。
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