试驾大众途锐,60万买3.0T V6+8AT+空气悬架+准百万级豪车质感

小微 发布于 2024年05月10日 阅读(72071)

       大众途锐是大众旗下的旗舰SUV,基于MLB平台打造而成,和Urus、卡宴、添越、Q8等属于同平台,在技术方面有共同之处,可见途锐的定位之高。全新一代的途锐在前脸设计方面非常时尚,进气格栅采用了多根金属镀铬的横条装饰,与大灯相接融合,营造出了一体感很强的前脸造型,看上去充满了力量,给人带来一幅硬汉越野车的派头。全新的LED大灯技术更加先进,采用全自动调控,照明效果很棒。

试驾大众途锐,60万买3.0T V6+8AT+空气悬架+准百万级豪车质感
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       厂家给出的百公里油耗为8.2升,那是理论值。在实际测试中,我们尝试经历了一下北京早晚高峰时段的东二环和东三环,简而言之就是:全程大约70%的严重拥堵路段。最终这辆车得出了11.16升/百公里的成绩,这是个什么概念?相信不用我形容各位也能理解了,任何一辆常规动力的同级别SUV,即使80km/h匀速行驶也不一定能达到如此低的水平,可见途锐的混合动力系统不仅提升性能,而且是能真正有效降低油耗的。

       首先从外观来看,途锐前脸造型看起来十分沉稳,格栅造型运用了三幅式设计,十分具有运动气息。再配合清秀的头灯,显得十分具有视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。

       来到车侧,该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1686MM,该车采用了精致的线条,车侧给人感觉非常前卫个性,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,车尾看上去比较干净,尾灯呈现出敦实的设计风格,再加上双边单出排气管,非常前卫。

       途锐配备后排侧气囊、空调出风口、后排头部气囊。后排空间充裕,乘客即使在长时间的旅途中,也不会感到疲惫,遗憾的是地板中央有一定的凸起,造成中间乘客腿部空间狭窄,影响了舒适性。

       对于车辆的内饰设计,大众途锐一向都是使用着非常富有科技感的12英寸液晶仪表和相同尺寸的中控屏幕,这次也换上了和奥迪Q7相同的电子换挡系统,以及最新的精致化空调出风口,精致的做工和用料以及最新样式的空气悬挂系统,都会让这款大众途锐拥有非常出色的乘坐感受。

       购车方面:编辑咨询了经销商,途锐目前优惠程度不错,最高可优惠 7.8万,售价低至50.98万,现车充足,颜色齐全。

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