9月5日，广汽丰田品质科技博物馆全国巡展来到北京，现场展示了广汽丰田的科技家底儿，这也是继今年6月底的科技开放日后，广汽丰田在全国各地持续深化其电动化、智能化以及大厂原生品质三大优势。
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广汽丰田电动化当家技术就是智能电混双擎，以三大极致均衡实力引领混合动力时代，达到油和电极致均衡、动力和油耗极致均衡、性能和安全极致均衡。目前，广汽丰田41%发动机最高热效率覆盖日常40%使用情况，是行业内范围最广的热效率工作区间，也就是日常驾驶都是发动机的最高效状态；因此智能电混双擎车型排量大、油耗低、续航长、动力强，既有爆发力、更有持久力，是全能的“长跑选手”。
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智能电混双擎采用小电池方案，不论高速低速，油耗表现都很低。这项技术采用行业罕见的PCU升压电感技术，做到与大电池一样的高效电驱动。增大充放电电流，拥有出色的闪充闪放能力，多次零百加速，电池仍保持5格以上电量。小电池让车重降下来，带来更好的操控与制动性能，广汽丰田混动车型百公里制动距离最佳表现只有33米。
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小电池还能释放更大的布局空间，带来更强的载重能力，相比同级至少多载100公斤以上。历经27年、2600万用户的真实使用，大数据积累让丰田混动更成熟、更高效、更可靠。以汉兰达为例，智能电混双擎120km/h油耗8.48L/100km，再一次佐证了智能电混双擎没有车速越高油耗越高的困扰。除此之外，在央视财经频道做的一次海南极热、极湿夏测中，第九代凯美瑞智能电混双擎（2.5L）实测油耗仅3.8L/100km。
在智能化方面，今年，广汽丰田三大旗舰均完成“全球车 中国舱”的进阶，全面革新合资智能体验，为中国带来全球最好的版本，并收获非常好的反响。后续全新车机系统还将迎来OTA升级，新一代AI智能语音助手将支持一次接收执行多个连续指令，指令识别和响应速度更快。携手华为打造AI语音助手，唤醒成功率高达99%，支持连续对话、还能听懂方言。融入鸿蒙智联车家互联生态，实现人-车-家全场景互联。
在智能驾驶方面，广汽丰田正在实现从L2纯视觉智驾、L2++端到端全场景智驾到L4无人驾驶的全覆盖。L2级智驾依托全球超过 200 亿公里智能驾驶“零事故”数据开发，以“零差错”为追求，是目前最安全、最稳定的L2级智驾系统。
与Momenta合作，采用了领先的算法5.0、一体融合式端到端大模型。并基于 Momenta的数据飞轮，可以自主学习和迭代，持续提升系统的性能上限。做到越开越聪明，越用越好用，实现更高水准的“类人智能”。
更令消费者放心的是，源自丰田先进的制造技术的“大厂原生品质”：冲压、焊装、涂装、总装等车间的先进制造技术，打造50万公里无大修的可靠产品。车身结构用料方面，广汽丰田GOA车身、航空级7000系铝合金、关键部位采用1500兆帕热冲压加强件等标准，依托建厂20年只有307家供应商，“育成式采购”保证大厂品质始终如一。
决胜汽车智能化下半场，广汽丰田挺进高阶智驾新赛道。扎根中国市场20年，广汽丰田会以此为核心竞争优势，不断推动本土化的升级进阶，为全部产品注入更多中国智慧、打造更多中国方案，推出更多更懂中国用户的新合资车。
（责任编辑：姜智文）
