丰田全新威尔法来袭，6座大空间，运动感十足！丰田在中国很有名，虽然大部分领域都有人气车型，但在MPV领域是丰田比较弱的一环，当然即使是这样，他们所属的MPV的精灵同样也是一辆很难要求的，数十万的涨价对丰田的精灵来说已经习以为常了，甚至有人说丰田的精灵是涨价界的常绿树。
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中控屏下方保留有一部分实体按键和空调出风口，整体风格依旧以实用性为主，中央通道区域通过前凹的设计营造出一定的储物空间。此外，还换装了和全新一代皇冠相同的三辐式方向盘和电子挡杆。
这个外观、内饰都是比较顺眼的，设计也是柔中带刚。车虽大，但操控是没有问题的，方向盘的灵敏度还是很高的，方向盘打得比较精准，在行驶的时候也非常的灵敏，让这么大的MPV就像轿车一样灵活。
威尔法皇冠 2.5L HV至尊版采用2.5发动机，最大马力117，峰值扭矩达到198，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在威尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在8位。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。车内方向盘因为加入了木制、皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时配备了方向盘加热功能。整个中控台上方使用了大面积的真皮进行覆盖，看起来更是多了一份质感，配备一块10.5英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有得力的符合人体工程学的车内的座椅。
丰田埃尔法蒙娜丽莎现车新宿天鹅版，舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅，限量版每个座椅都精心调配了劳斯莱斯白色打孔皮革，它不再是单纯意义上的座椅，而是躺椅于一体的休息空间。进口埃尔法车内的设计很有格调，更多表露出来的是气派和动感。
车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。
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